TOPO : Le Train Jaune (Pyrénées orientales - Capcir)

En période de confinement, je me remets à écrire pour un prochain ouvrage.... Bien sûr, je ne reviens pas des Pyrénées Orientales, mais j'avais le topo en brouillon. le voici terminé....

                             LE TRAIN JAUNE ***

Symbole du pays Catalan dont il porte les couleurs, le Train Jaune également appelé « le Canari » a été initialement construit pour désenclaver les hauts plateaux. Edifier au début des années 1900, sa vocation est maintenant plus touristique car il permet de visiter le Conflent, la Cerdagne et le parc naturel des Pyrénées Catalanes. Le VTT chargé à Olette, ce petit voyage dans ce célèbre train est des plus agréable car certains wagons sont à l’air libre permettant de profiter au mieux. En gare de la Cabanasse, le parcours débute. La petite route se fait vite oublier pour aborder un terrain militaire, le Centre National d’Entrainement de Commando qui assure l’aguerrissement des cadres de l’armée de Terre. Pour y rentrer, des horaires existent (se renseigner, panneau d’information à l’entrée du terrain) car il y a des manœuvres et exercices de tirs, donc parfois interdit au public. A l’intérieur, on croise un char laissé à l’abandon.  Vient ensuite une partie facile assez plate en forêt.  La descente sur les villages de Llar avec un monotrace assez technique, puis sur Canaveilles sur sentier plus longitudinal raviront le plus grand nombre. Le Paysage est magnifique. Le parcours ludique et très agréable est devenu une grande classique,

A faire absolument.

Durée totale : 3 h. 30

Cotation physique : 1

Cotation technique : 3

Distance totale : 23.4 km chemins/sentiers :   km  Route :   km

Dénivelée : + 587 m.   – 1485   m.                                                   

Altitude maxi : 1981 m   mini : 624 m.

Périodes : toute l’année

Orientation : E et SE

Carte : 2249 ET Font Romeu

Pour y aller: Se rendre à Olette pour prendre le train Jaune, ou à la gare de La Calabasse, près de Mont Louis (dans ce cas, il faudra revenir en train d’Olette)

Topo :

1 – Gare de La Calabasse ( 31T  x=427113  y=4705919) Alt. 1524 m. . Remonter l’unique route. Au carrefour, prendre à gauche (NE). Sur la grande route, direction Olette. Légère descente

2 – 2 km. – Petite route montante (31T  x=427969  y=4707031) Alt. 1532 m. prendre la direction « Pla de l’Ous ». Elle se trouve après un petit pont. Remonter cette petite route.

3 – 3,5 km. - Bifurcation (.31T  x=428792  y=4707149) Alt. 1632 m.  Prendre la piste à Gauche (N).

4 – 5,6 km. - Route goudronnée (31T  x=429404  y=4708173) Alt. 1778 m.. La prendre à droite (SE). On rentre dans le terrain militaire. Petite route montante. Insolite : passer devant un char d’assaut…

5 – 7,7 km. – Bifurcation (31T  x=430659  y=4708296) Alt. 1914 m..  Prendre tout droit (E) la piste.

6 – 8,3 km. - Fourche (31T  x=431151  y=4708289) Alt. 1949 m.. Prendre la piste montante, herbeuse, à gauche (NE). Quelques parties boueuses par endroit puis le sentier passe en forêt devant de nombreux arbres morts.

7 – 10,4 km. - Bifurcation (31T  x=432867  y=4709346) Alt. 1960 m. Suivre les marques jaunes. Panneau « Balcon de la têt, Llar 6,5 km. Beau monotrace puis piste. Possibilité de la couper une fois.

8 – 13,6 km. - Sentier (31T  x=434795  y=4709624) Alt. 1652 m. Le prendre à droite (NE), panneau « Llar 2 km. »

9 – 14 km. - Croisement. (31T  x=435087  y=4709689) Alt. 1614 m. Prendre à droite (SE) le sentier montant. Petite remontée puis très beau monotrace. Passer le village de Llar et continuer par la route.

10 – 16,5 km. - Sentier (31T  x=436154  y=4709090) Alt. 1304 m. Il se situe au premier grand virage marquant un changement de direction. Aller tout droit (E). Joli monotrace en balcon.

11 - 19,5 km. – Canaveilles (31T  x=438416  y=4709637) Alt. 941 m. Passer sous l’église le petit chemin descendant en étant très vigilant afin de prendre très vite un sentier montant à gauche (NO) afin de prendre un petit morceau de piste devenant très rapidement un sentier. Celui-ci, moins technique est à flanc demeurant très agréable.

12 – 22,1 km. – Château d’eau et transformateur. (31T  x=439397  y=4711044) Alt. 839 m. Piste descendante, marques orange. Prendre le premier chemin à droite (NE), il coupe la piste pour devenir sentier, débouche sur du goudron. Prendre à droite (NE) et avant une conduite forcée bien visible, prendre le sentier à gauche jusqu’à Olette.

Même si les explications paraissent touffues, c’est assez évident.

carte générale

TOPO : Longas -Santo Domingo Integral (Aragon Ouest)

Lors de mes derniers passages, j'avais remarqué que l'on pouvait optimiser la descente en ne prenant que ce qui était le plus beau (à mes yeux). Il me manquait une petite traversée que je ne connaissais pas, uniquement sur les cartes. Cela s'est avéré, super.... A vous de voir, on a tous aimé.

              LONGAS - SANTO DOMINGO INTEGRAL ****

Pour ceux qui recherchent le sauvage, ce très bel itinéraire est taillé pour eux. Déjà pour rejoindre le petit village de Longas, le ton est donné. La montée à l’ermitage de Santo Domingo fait bien mouiller le maillot car certaines portions sont assez raides. En chemin, une petite curiosité : « La cueva de cristal ». C’est en fait une faille dans la paroi rocheuse avec un processus de cristallisation. D’après la légende, les bandits après avoir détroussé les voyageurs, allaient se réfugier dans ce type de cavité. Arrivé à la chapelle de Santo Domingo, ne pas manquer d’aller au sommet, le belvédère sur la chaine pyrénéenne est fantastique. Le dimanche des fêtes du village, vers le 23 juillet, romeria à la chapelle. Une messe est donnée à l’ermitage. Outre l’aspect religieux que l’on partage ou non, des « jotas », ce chant typique, sont données accompagnées par des musiciens. Un régal ! La municipalité offre le repas à ceux qui sont là-haut !!!! Attention au single par la suite… La descente est longue avec un super développé…… Plusieurs parties donnant une très belle variété à l’ensemble : le long des crêtes, une traversée très plaisante et une descente dans la forêt sans oublier la petite remontée qui nous ramène au village par un single final plus technique, malheureusement abîmé sur certains passages.

Il est évident qu’une visite à Longas s’impose… sa place et son petit fronton, ses ruelles, le bar populaire.

                                                                                                                                                                      

                                     

Durée totale : 4 h. 30

Cotation physique : 4

Cotation technique : 3 (3+ à la fin)

Distance totale : 21.4  km chemins/sentiers :  21.4 km  Route : 0 km  

Dénivelée : + 1060 m.   –  1060  m.                                              

Altitude maxi :  1523 m mini :  660 m.

Périodes : Toute l’année.

Cyclable : 99 %

Cartes :  San Juan de la Peña Ed. Prames

Trace Gps sur Wikiloc : Longas - Santo Domingo integral vtt Robert

Remarques :

-Ne pas manquer d’aller au bar/restaurant « Os tablaus » du village, les « costillas » d’agneau sont délicieuses et l’ambiance très locale le samedi soir. Peut-être, quelques « jotas » aragonaises chantées égaieront encore plus la soirée…. Il ne restera plus qu’à prendre une chambre dans ce petit bar/hôtel pour se reposer.

Pour y aller : De Jaca aller à Puente la Reina de Jaca et prendre la direction de Huesca. Après le « Puerto de Santa Barbara » commencer la descente et prendre la première bifurcation, panneau « Longas ». Cela devient très rapidement une piste que l’on suit pendant 13 km. Au village de Longas, passer le pont et se garer près d’une grande bâtisse agricole.

Topo

1 – Parking (30T  x=669609  y=4705217) Alt. 660 m. Prendre la piste montante (S) , qui est dans un premier temps bétonnée. Beaux petits « coups de c.. ». A la « Plana de Lurientes », continuer tout droit (SO) sur la piste principale (panneau « Puertillo de Santo Domingo »). La pente s’adoucit.

2 – 8.2 km. – Portillo de Longas o de Santo Domingo (30T  x=669896  y=4701510) Alt. 1223 m. Arrivé de la piste venant de Biel. A/R facultatif (15 mn.), à pieds, pour aller jeter un coup d’œil à la « Cueva de Cristal ». Pour cela, prendre à droite du col (NO), le petit sentier dans les taillis passant sous les falaises. Reprendre la piste en vélo, tout droit (SE), panneau « Santo Domingo ». Prendre son souffle car plus loin, cela monte assez fort et longtemps, histoire de bien transpirer et de faire monter la pendule…

3 – 10.8 km - Ermita de Santo Domingo (30T  x=671349  y=4701091) Alt. 1588 m. Très sympa. Monter à gauche (N) dans les pelouses. Magnifique belvédère et table d’orientation près du sommet. Début de la descente (ouf !). Rejoindre la chapelle et prendre le petit sentier parallèle à la piste de montée. La rejoindre et continuer la descente.

4 – 11.7 km. – Sentier PR (30T  x=671038  y=4700908) Alt. 1429 m. Il se situe au deuxième virage en redescendant, balisage « jaune et blanc » bien visible sur des piquets. Très joli monotrace. Arrivé sur la piste, la remonter deux cents mètres environ. 

5 – 13.1 km. - Sentier (30T  x=670260  y=4701387) Alt. 1527 m. Il se situe à gauche de la piste. Le poursuivre. Très sympa. Arrivé à un petit col, entre la falaise, il plonge radicalement de quelques mètres avant de redevenir très roulable et toujours aussi beau. La montée se fait progressivement.

6 – 15.8 km. - Collado de San Esteban (30T  x=671678  y=4701568) Alt. 1255 m. Prendre deux fois à gauche (N puis NO). Le sentier va passer dans de belles prairies avant de s’enfoncer pendant longtemps dans la forêt. Aucun piège, très roulant. Passer un ruisseau. Suivre « Longas » (panneau) et les marques blanches (double). Passer deux fois le ruisseau.

7– 18,2 km. - Embranchement (30T  x=670051  y=4702938) Alt. 898 m. Prendre à gauche (N) le long du ruisseau (marquage double blanc et une flèche jaune). Le sentier va monter, petites poussettes du vélo. Dans la descente, très sympa mais plus technique. Naviguer dans de vieux champs en suivant les marques pédestres jaunes et blanches. Une partie a été ravinée et très difficile à passer. Passer devant une ancienne centrale électrique et hors d’usage. Traverser un ruisseau et longer le rio Onsella pour arriver au village.

Fait avec Louis, Michel et Hervé le 12 mars 2020

carte générale

Longas

gruta de cristal

TOPO : La Osqueta ou le "W"

Cela faisait pas mal de temps que je voulais corriger le topo sorti dans le tome II... car un sentier le long de la falaise au Sud était vraiment plus sympa que de suivre la piste pour retrouver la falaise plus loin. On a refait le parcours pour notre plus grand plaisir.

                                           LA  OSQUETA ou le “W”

Plus connu sous le nom du “W”, les habitants du village de Villalangua nomme cependant ce petit col “La Osqueta”. Celui-ci est visible de très loin car il coupe la très longue crête boisée de la Sierra de Santo Domingo en formant la fameuse lettre.  Une longue piste nous mène en versant Sud et très vite, un sentier passe sous les falaises d’une manière très sympathique et photogénique. Le col est une brèche dans la longue paroi où commence la véritable descente. Les plus adroits passeront sans poser pieds à terre les virages assez prononcés. L’arrivée au vieux village de Salinas viejo est des plus agréables. L’origine de celui-ci remonterait au XIIème siècle, les habitants exploitaient le sel recueilli dans des trous d’eau. Le commerce faisant défaut, le village a été abandonné vers 1950. Il ne reste pratiquement plus que des murs et le clocher de l’église “Santa Maria de Magdalena”. Après quelques passages techniques, on passe dans la “foz” (défilé entre les parois) pour arriver au pied d’une magnifique cascade où l’eau du ravin saute entre les gros blocs de tuf calcaire. Passé le vieux pont médiéval, il ne reste plus qu’’à suivre le sentier pedestre puis un peu de piste avant de rejoindre le parking.

Durée totale : 3 h

Cotation physique : 3

Cotation technique : 3+

Distance totale : 20,3 km chemins/sentiers : 20  km  Route : 0.3  km

Dénivelée : +  730  m.   –  730   m.                                 

Altitude maxi : 1271  m   mini :617  m.

Périodes : sauf l’hiver

Orientation : descente au Nord

Carte ; El reino de los Mallos Edit. Pirineo 1/40 000

Remarques : 

Traces Gpx (Wikiloc) : La Osqueta ou le « W » vtt robert

Pour y aller : De Jaca, passer à Puente la Reina de Jaca, puis la route de Huesca, passant par Ayerbe. Après avoir passé le col de Santa Barbara, quelques kilomètres avant la grande retenue d’eau, prendre sur la droite la petite route qui nous mène à Villalangua. Se garer à la sortie du village au début de la piste, juste après le bar.

Topo :

1 - Parking (30T  x=680719  y=4698674) Alt. 633 m. Emprunter la piste dans le prolongement du parking.

2 – 1.6 km. - Bifurcation (30T  x=679490  y=4699478) Alt. 660 m. Prendre la piste de gauche (NO). La montée commence …

3 – 4.2 km. - Bifurcation (30T  x=678207  y=4698598) Alt. 830 m. Prendre la piste à gauche  (SE). Celle-ci va venir surplomber le village abandonné de Salinas Viejo (où nous passerons à la descente). Plus loin, elle repart plein Ouest et va serpenter jusqu’à un col (1270 m), afin de passer en versant Sud. Suivre la piste descendante et passer un premier virage.

4 -11 km. - Sentier (30T  x=678239  y=4697129) Alt. 1240 m. Celui-ci se trouve au grand virage suivant, avec une belle plateforme herbeuse. Suivre les marques jaunes du PR. Le début est réalisable, ensuite, il faudra descendre un peu du vélo car les marches ne sont pas franchissables. Se remettre en selle le long de la falaise et préparer les appareils photos. Très esthétique.

5 – 12.8 km. – La Osqueta (30T  x=679590  y=4696806) Alt. 1182 m. Très belle vues panoramiques. Passer face Nord (à gauche) et commencer la descente. Cette première partie est la plus technique avec des virages assez serrés et des pierres roulantes nécessitant un peu de dynamisme. Pas d’échappatoire possible, il n’y a qu’un sentier. Sur les terrasses de l’ancien village de « Salinas Viejo », suivre le sentier principal. Quelques panneaux explicatifs donnent des indications culturelles sur les lieux… très sympa ! Passer la « foz » (gorge) et admirer au-dessus le ballet des vautours. Plus bas très belle cascade et passer sur le pont médiéval. Continuer tout le temps sur le sentier. Arrivé à la piste, l’emprunter à droite en descendant. Juste avant le « rio », un sentier évite le cours d’eau en le traversant par une passerelle. Remonter au village puis au parking.

Fait avec Hervé et Mertxe le 8 mars 2020.

TOPO : Pusilibro (Aragon ouest)

                                                PUSILIBRO***

Le château de Loarre, visible de loin, trône en maître sur la sierra « del Reino de los Mallos » où une piste relie de nombreux sentiers. Au-dessus, un sommet apparemment inaccessible se détache…. Le Cerro Pusilibro. Des Vttistes locaux organisent chaque année une compétition d’Enduro et nettoient des sentiers ou crée des passages. Une vieille piste bien cachée, puis un itinéraire nouveau nous propulsent jusqu’au sommet. C’’est un véritable plaisir que d’arpenter ce Cerro avec une magnifique vue en 360 sur les Pyrénées et la grande plaine de l’Ebre. A part quelques passages difficiles, le reste de la descente est très roulant et emprunte des sentiers « PR ». Les environs du château, très photogéniques….

Ce parcours est faisable même après une bonne pluie car le soleil parait vite séchant très rapidement un sol rocailleux ne demandant qu’à être parcouru.  Malheureusement un peu court, il se réalise juste après le café ou en fin de journée avant la « cerveza »….

A faire absolument.

Durée totale : 2 h 30

Cotation physique : 3

Cotation technique : 2+ avec deux, trois passages plus sévères dans la première descente (3+ et 4)

Distance totale : 14.9 km chemins/sentiers :13.6   km    Route : 1.3  km

Dénivelée : + 653   m.   –  653   m.                                                  

Altitude maxi : 1592  m   mini : 967 m.

Périodes : toute l’année

Orientation : Sud. Idéal pour l’hiver….

Carte ; Reino de los Mallos

Remarques :  Pour prendre le sentier de montée au Cerro, être attentif et suivre bien les indications car plusieurs sentiers.

Traces Gpx (Wikiloc) : Pusilibro vtt robert

Pour y aller: Aller se garer au grand parking du château de Loarre.

Topo :

1 – Parking (30T  x=696825  y=4688947) Alt. 1095 m. Redescendre légèrement la route et prendre la première piste roulante à droite (O). Au premier embranchement, prendre à droite et continuer sur cette piste principale.

2 – 3.6 km. - Embranchement (30T  x=697206  y=4690115) Alt. 1338 m. Continuer tout droit (SE), panneau « Puzeau ». La piste va monter par la suite.

3 – 6.3 km. – Vieille piste (30T  x=699125  y=4689990) Alt. 1440 m. Elle se situe quelques mètres plus haut qu’une réserve d’eau et un abreuvoir, dans un petit col. La prendre à gauche (N). Le départ est assez raide pour se calmer par la suite.  Passer près d’une bâtisse en ruine. Aller jusqu’au bout de la piste, petite clairière.  Redescendre d’une trentaine de mètres.

4 – 7.7 km. – Sentier (30T  x=698223  y=4690628) Alt. 1496 m. Le prendre à gauche en descendant (NO). Départ entre 2 cairns, moyennant marqué, il est très évident par la suite pour s’enfoncer dans les taillis. Pousser certainement le vélo, sauf en VAE peut-être.

5 – 8.3 km. – Cerro Puchilibro (30T  x=697870  y=4690784) Alt. 1597 m. Le début de la descente est très facile. Plus bas, après un croisement, prendre à droite. Cela se complique un peu sur certains passages rocheux. La suite est très roulante. Traverser 1 fois la piste et à la deuxième fois, la remonter à gauche (SE). Remonter la piste prise au début.

6 – 10 .5 km. – Sentier (30T  x=697881  y=4689895) Alt. 1347 m. Prendre à droite (SO). Panneau Castillo de Loarre ». Sentier très roulant. Continuer toujours sur le principal descendant. Attention, quand le château parait, se calmer car quelques passages un peu plus techniques. Rejoindre une piste. Ne pas aller au parking mais couper en descendant légèrement à gauche. Légère remontée.

7 – 12.1 km. – Embranchement (30T  x=697123  y=4688927) Alt. 1093 m. Prendre à droite (SO). Juste avant le bar du château prendre dans les taillis à gauche puis à droite pour passer par l’unique sentier sous les enceintes du château. Très esthétique. Plus bas, prendre le sentier descendant à gauche pour rejoindre une piste. L’emprunter à droite ( NO) puis rejoindre la route goudronnée menant au parking du château.

Fait avec Martine D et Mertxe le 1^er mars 2020

carte générale